鉄道改革提言

新幹線物流の提唱

少子高齢化による物流人手不足が深刻化する中、石井幸孝が提唱しているのが「新幹線を使った貨物輸送」構想である。新幹線の高速性・定時性・大容量を活かした物流革命は、物流危機の抜本的な解決策として注目を集め、関係省庁・JR各社との協議が進んでいる。

2025年、TBS NEWS DIGやYouTube講演でも積極的に発信。「オールジャパンで国策として取り組む時」と訴える。

人口減少時代の鉄道経営論

著書『人口減少と鉄道』（朝日新書・2018年）では、「人口が減るほど鉄道の役割は増す」という逆説的な視点から地方鉄道の未来を提言。廃線・縮小論に対して、ネットワーク維持の必要性と新たなビジネスモデルを示している。

北陸・山陰新幹線と長崎新幹線への提言

宮津市での講演を中心に「山陰新幹線は現代の北前船航路」として山陰・北陸への新幹線延伸を積極的に主張。また、長崎新幹線の西九州ルート問題についても西日本新聞等での発言・提案を通じて、具体的な解決案を提示している。

国を挙げた鉄道戦略センター構想

JRのバラバラな経営体制を超え、国が横断的に鉄道戦略を立案・調整する「鉄道戦略センター」の設置を提言中。地域間格差の解消と持続可能な鉄道ネットワーク維持に向けた政策提言として各方面に働きかけている。